L'avenir de l'aéroport de Charlo Une nouvelle structure de gestion est proposée

Louise Décary

La Commission de l'aéroport de Charlo en collaboration avec Entreprise Restigouche, proposaient une nouvelle structure de gestion, jeudi soir dernier.

L'avenir du développement économique de la région du Restigouche et du nord du Nouveau-Brunswick pourrait être compromis si l'aéroport de Charlo devait demeurer fermé. C'est un des points que rapporte la nouvelle structure régionale pour l'aéroport. Pourtant, bien que la salle de contrôle soit fermée et que les locaux à louer sont vides, plus de 400 avions ont atterri sur la piste depuis juin. Trente ambulances aériennes, 95 américaines et quelques 400 vols privés se sont servis de la piste et ce sans instrument.

Le potentiel
Le potentiel est là et c'est ce que le rapport de restructurations évoque. De plus, l'aéroport a besoin de la région pour survivre, il est donc recommandé qu'un modèle de propriétaire et d'administration régionale soit la solution la plus appropriée. Il est aussi recommandé qu'une nouvelle corporation régionale à but non lucratif soit établie pour opérer l'aéroport de Charlo qui pourrait s'appeler la Régie aéroportuaire régionale de Charlo dans laquelle siègerait des membres des neuf municipalités du Restigouche.

En attendant
Avant que tout soit mis sur pied, l'aéroport restera ouvert. Mais l'hiver approche à grand pas. Le maire de Charlo, Jacques Allard: «L'ouverture pour cet hiver et bien on souhaite qu'il n'y est pas de neige. Enfin, juste sur la piste» a-t-il lancé. Les finances pour s'occuper de l'entretien de la piste n'y sont pas. «Nous allons devoir s'asseoir et prendre une décision réfléchie sur l'ouverture ou la fermeture. L'année passée nous avons eu notre première neige le 2 novembre, nous sommes le 27 et il n'y a pas de neige encore, ça s'annonce bien. Mais, je crois que nous pouvons faire fonctionner ce bijou du Restigouche, avec la volonté de tous et chacun.»

Editeur : L'Aviron