Un budget pour le sud et non le Nord selon Bisson

Par : (FB)
Editeur : Le Nord

HEARST – Le député de Timmins-Baie James affirme que les annonces pour le Nord de l’Ontario dans le budget provincial ne sont pas très significatives.

«L’augmentation de la taxe sur l’essence est bonne pour Timmins mais ne signifie rien pour les communautés qui n’ont pas de système de transport public», a souligné M. Bisson.

Bisson s’est dit très déçu au sujet de l’absence d’un plan pour la foresterie. «Il n’y a aucun plan d’action pour arrêter les pertes d’emploi grandissantes dans le secteur forestier. J’aurais espéré que les Libéraux auraient fait quelque chose pour réduire les coûts de l’énergie. Mais, ils ont choisi de ne rien faire», dit-il.

Le député ajoute qu’au lieu de fournir de l’aide pour les étudiants et leur famille, Dalton McGuinty a augmenté les frais d’admission. «Depuis 1994, les frais d’admission ont augmenté de 125% et se classent parmi les plus élevés. Durant la même période, la dette étudiante a augmenté à une moyenne de $22 270. Un étudiant devra payer 300$ par mois pour les prochains dix ans pour payer leur prêt.»

Bisson mentionne que plusieurs ministères, certains cruciaux pour le Nord, verront leur budget gelé ou même réduit. «Par exemple, il n’y a pas d’augmentation au développement du nord et des mines, au transport et aux affaires autochtones.

Du côté du gouvernement, on affirme que le budget McGuinty comprend des investissements dans l'infrastructure du transport de la province, les systèmes d'éducation et de santé et pour éliminer le déficit.

On souligne que le budget 2006, qui ne comporte aucun nouvel impôt ou nouvelle taxe, prévoit un déficit provisoire de 1,4milliard de dollars en 2005-2006, une baisse de 75 % par rapport au déficit de 5,5 milliards de dollars dont nous avons hérité en 2003-2004. Le gouvernement respecte son plan d'équilibrer le budget d'ici 2008-2009 au plus tard.

Dans le cadre de Transports-Action Ontario, le gouvernement McGuinty fait un nouvel investissement de 1,2 milliard de dollars dans les systèmes de transport en commun, les routes municipales et les ponts de la province, notamment :

- 400 millions de dollars pour aider les municipalités, surtout celles situées en dehors de la région du grand Toronto.

- 670 millions de dollars pour permettre à la ville de Toronto et à la région de York de prolonger le métro.

- 95 millions de dollars pour permettre à la ville de Brampton de réaliser son projet de transport rapide par autobus.

- 65 millions de dollars pour appuyer l'aménagement du Transitway Mississauga.

Selon le gouvernement, les investissements du budget dans l'éducation postsecondaire permettront :

- d'augmenter l'admissibilité aux subventions d'accès immédiates pour les familles à revenu moyen qui ont deux enfants.

- d'augmenter le nombre d'étudiants et d'étudiantes qui recevront des subventions.

- de limiter la dette des étudiantes et des étudiants à 7000 $ par année.

- d'augmenter les allocations pour les livres et les fournitures pour la première fois depuis le milieu des années 1980.

Le budget 2006 du gouvernement McGuinty prévoit aussi:

- des investissements supplémentaires de 1,9 milliard de dollars dans la santé en 2006-2007, notamment afin de faire passer à 150 le nombre d'équipes Santé familiale d'ici 2007-2008 et de réduire le temps d'attente;

- 12 millions de dollars en 2006-2007, montant qui sera porté 30 millions de dollars en 2008-2009, pour financer l'achat de pompes à insuline et de fournitures connexes pour 6 500 jeunes souffrant de diabète.

- accroître l'accès au dépistage du cancer du sein pour les femmes.

- augmenter les Subventions pour les besoins des élèves, destiné aux conseils scolaires, de plus de 400 millions de dollars par rapport à l'année précédente.

- instaurer la Stratégie d'accès à l'emploi et de renouvellement de compétences, dotée de 2,1 milliards de dollars.

- investir près de 1,7 milliard de dollars sur cinq ans dans la recherche, la commercialisation et les programmes de diffusion.

- 218 millions de dollars supplémentaires en 2006-2007 pour aider les jeunes à risque ainsi que les adultes et les familles vulnérables.

Un élément clé de la stratégie du gouvernement pour renforcer l'économie de l'Ontario consiste à maintenir une fiscalité et un milieu des affaires concurrentiels afin de stimuler les investissements. Dans le budget de 2006,

le gouvernement propose d'accélérer la réduction du taux de l'impôt sur le capital. A partir du 1er janvier 2007, le taux actuel serait réduit de 5%.Cette réduction aurait donc lieu deux années complètes avant la date prévue actuellement. Le gouvernement se propose d'éliminer l'impôt en 2010 si la situation financière de la province le permet.

«Le plan du gouvernement McGuinty donne des résultats tangibles pour les Ontariennes et Ontariens, a soutenu le ministre Duncan. Il y a davantage d'emplois, le déficit est réduit, le nombre d'élèves par classe est moindre, les temps d'attente pour les services de santé clés ont diminué et l'éducation postsecondaire est plus accessible et plus abordable. Nous continuerons à faire preuve de discipline concernant les finances de la province et à crée des occasions de réussir grâce à des investissements clés dans la santé, l'éducation et l'infrastructure.»